Asia Times: la Cina cerca una grande vittoria in Europa


Essendo l’ottava economia più grande del mondo e un membro dell’UE, l’Italia può davvero portare l’iniziativa dell’infrastruttura cinese al livello di un progetto globale e portarla ad una nuova fase
di MAXIM ISAEV

Nel 2017, l’ex Primo Ministro d’Italia, Paolo Gentiloni , che ha partecipato al primo summit “One Belt and One Road”, non ha mostrato alcun interesse per il possibile ingresso dell’Italia nel progetto dell’infrastruttura globale della RPC, poiché nessun altro paese dell’Unione Europea aveva voluto aderire. Tuttavia, da allora molto è cambiato. Nel giugno 2018, un governo populista è salito al potere in Italia. Roma ha annunciato ufficialmente che prenderà parte all’iniziativa per le infrastrutture cinesi “One Belt and One Road”, scrive Sabrina Siddiqui in un articolo per Asia Times.

In quanto paese che collega l’UE al continente africano, l’Italia può diventare uno dei punti chiave della One Belt e One Road Initiative. Roma non ha preso in considerazione la possibilità di partecipare al megaprogetto infrastrutturale europeo chiamato “Corridoio paneuropeo dei trasporti”, basandosi sull’iniziativa cinese. Roma sta conducendo negoziati preliminari e sta per firmare un accordo o una serie di memorandum d’intesa con Pechino durante la visita del presidente Xi Jinping della Cina , che è prevista per la fine di marzo.

In precedenza, il primo ministro italiano Giuseppe Conte ha confermato che avrebbe partecipato al secondo summit “One Belt and One Road” che si terrà il prossimo mese. Tuttavia, ha osservato che era necessario coordinare gli standard commerciali europei con la Cina, poiché è stato per questo motivo che altri paesi europei hanno rifiutato di aderire al megaprogetto cinese. Volendo sottolineare l’importanza di questa decisione per l’Italia, Conte l’ha definita una “scelta strategica”, che deve ancora essere coordinata con i partner tradizionali, compresi gli Stati Uniti.

Al momento, gli Stati Uniti non sono per niente contenti della prospettiva che l’Italia aderisca all’iniziativa cinese, perché al momento stanno conducendo una guerra commerciale contro la Cina. Washington ha parlato contro la società cinese Huawei e la sua tecnologia mobile 5G. Come previsto, Washington ha avvertito Roma che aderire all’iniziativa cinese potrebbe causare danni significativi alla reputazione globale dell’Italia e non aiuterebbe la sua economia. Il rappresentante del Consiglio di sicurezza nazionale degli Stati Uniti, Garrett Marquis, ha affermato che, dal punto di vista degli Stati Uniti, l’iniziativa cinese “è stata fatta dalla Cina per la Cina” . La preoccupazione principale è che i porti italiani possano essere a rischio, poiché gli investitori cinesi possono introdurre le proprie condizioni di utilizzo riservate.

Il porto di Trieste, situato nell’Italia nord-orientale, potrebbe diventare una “finestra per l’Unione europea” per la Repubblica popolare cinese, poiché è uno dei più grandi hub del Mediterraneo. Nel 2018, il fatturato del porto ammontava a 62,7 milioni di tonnellate di merci. Un’altra area importante per la Cina è la città siciliana di Palermo, poiché si trova vicino al continente africano. Nel frattempo, in collaborazione con la compagnia di navigazione cinese COSCO, l’Italia creerà una nuova società per gestire il porto di Genova.

I porti sono infrastrutture infrastrutturali prioritarie necessarie per lo sviluppo dell’iniziativa One Belt e One Road. L’UE è preoccupata che la Repubblica popolare cinese e l’Italia indicheranno i termini degli accordi con i porti durante la firma di memorandum d’intesa o no? Come dimostra la pratica, spesso non è chiaro in quali condizioni la Cina ha firmato accordi con un paese che vuole aderire alla sua iniziativa. Volendo accedere agli investimenti cinesi, la Grecia ha trasferito la gestione del porto del Pireo alla compagnia cinese COSCO. Molti paesi europei intendono resistere alla crescente influenza della RPC e stabilire regole per limitare e controllare gli investimenti cinesi.

Innanzitutto, l’Italia potrebbe dover affrontare una dura risposta da parte dell’Occidente a causa delle preoccupazioni sulle ambizioni geopolitiche della Cina. È interessante notare che l’Italia diventerà il primo membro del G7 ad aiutare la Cina a stabilire una presenza permanente nell’Europa occidentale. Indubbiamente, questa è una grande vittoria per la Cina, che ha costantemente lamentato che l’iniziativa “One Belt and One Road” sia un progetto globale che non ha ricevuto una risposta positiva al di fuori dell’Asia. Essendo l’ottava economia più grande del mondo e un membro dell’UE, l’Italia può davvero portare l’iniziativa cinese al livello di un progetto globale e portarlo ad una nuova fase.
Bandiere d’Italia e dell’UE
La settimana scorsa è stato anche riferito che l’Italia prevede di ricevere fondi dalla Asian Investment Infrastructure Bank, guidata dalla Cina. Secondo un diplomatico europeo, “la potenziale partecipazione della Asian Investment Infrastructure Bank a progetti infrastrutturali cinesi in Italia cambia le regole del gioco … Senza la partecipazione della Asian Investment Infrastructure Bank nei progetti One Belt e One Road Initiative, è stato difficile per la Cina ottenere il sostegno di un membro chiave dell’UE” .

Fiera del made in Italy per la Cina

L’Italia è ora concentrata sulla ricostruzione della sua fragile economia. Nel 2018, l’Italia ha dovuto affrontare una recessione – per la terza volta nell’ultimo decennio. In cambio di aderire all’iniziativa infrastrutturale cinese, Roma vuole ricevere investimenti significativi e aumentare le sue esportazioni al fine di migliorare la sua situazione finanziaria. Altri paesi europei hanno strette relazioni commerciali con la Cina. Ad esempio, nel 2018, le esportazioni tedesche verso la RPC ammontavano a $ 106 miliardi. Per confronto, le esportazioni italiane in Cina nel 2018 ammontavano a circa $ 15 miliardi, e Roma ritiene di essere stata ingannata dai suoi soci della UE.

Desiderando sottolineare che l’Italia fa ancora parte dell’Unione Europea e un membro della NATO, un rappresentante del Ministero dello Sviluppo Economico italiano, Michele Geraci, ha dichiarato recentemente: “Non stiamo affatto cercando di far oscillare l’asse geopolitico” . Tuttavia, il fatto rimane. L’Italia ha deciso di astenersi dal votare nell’UE sulla questione di uno studio dettagliato degli investimenti stranieri nell’economia dell’UE, dal momento che Roma ha deciso di sfruttare le opportunità che può ottenere nel quadro del megaprogetto infrastrutturale più grande del mondo.

Fonte: Asia Times

Traduzione: Sergei Leonov

3 Commenti

  • eusebio
    19 Marzo 2019

    I guai dell’Italia derivano dal fatto di essere una piattaforma per comunicazioni di ogni genere nel cuore del mediterraneo.
    In questo momento l’etnia dominante in occidente è quella ebraica, grazie al suo controllo sulla finanza e sui media di USA e UE.
    Usano il controllo dei capitali e dei governi per far arrivare alla piccola e improduttiva entità sionista in Palestina fondi illimitati saccheggiati dalla fiscalità e dalle aziende occidentali nonchè aiuti statali e militari sopratutto USA.
    L’etnia ebraica si disloca principalmente tra l’entità sionista e gli stati europei di Francia e Regno Unito, oltrechè negli USA.
    L’Italia sta esattamente in mezzo e il fatto che la Cina, potenza non controllata dagli giudei, possa mettere le mani sulle infrastrutture italiane, sopratutto le TLC che con Huawei non sarebbero più controllate dal mossad manda in bestia i portakippah.
    Da qua la canea contro la partecipazione italiana alla BRI, ad esempio era prevista una joint venture con la Blutec a Termini Imerese per produrre auto elettriche ed ecco l’arresto dei vertici di Blutec.
    Un altro esempio di posizione stregica per i giudei è il controllo russo della Crimea, lì c’è la base di Sebastopoli, da lì partono gli aerei e le navi che riforniscono le truppe che stanno per attaccare al Nusra a Idlib e quindi la NATO controllata dagli giudei ordina ai russi di restituire la Crimea all’Ucraina, con una pernacchia come risposta.
    E Putin schiera i bombardieri nucleari in Crimea.

    • atlas
      19 Marzo 2019

      il cuore mediterraneo l’italia se lo può dimenticare, lì ci sono le Due Sicilie. Ai giudei e alle nostre alleanze ci pensiamo noi

      l’italia ci fa una kippah

  • Mardunolbo
    20 Marzo 2019

    Concordo con Eusebio

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